استر بريڪ پرسونا 29938 برانڊ ڪيوانجيانگ رگڙ

پيداوار جي وضاحت

بريڪ لائيننگ نمبر: WVA 19032
سائيز: 220*180*17.5/11
درخواست: بينز ٽرڪ
مواد: غير ايسبسٽس، مصنوعي فائبر، نيم ڌاتو

وضاحتون

1. بي آواز، 100٪ ايسبيسٽس کان پاڪ ۽ شاندار فنشنگ.
2. مضبوط روڊ جي حالت ۾ ڊگهي زندگي.
3. غير معمولي روڪڻ جي طاقت.
4. مٽي جي سطح گهٽ ڪريو.
5. خاموشي سان ڪم ڪري ٿو.

ريوٽنگ بريڪ لائيننگ

بريڪ استر مان مراد بريڪ پيڊ آهي، يعني بريڪ پيڊ جي پاسي تي هڪ تمام پتلي استر آهي. بريڪ پيڊ اهو آهي جنهن کي اسين عام طور تي بريڪ پيڊ سڏيندا آهيون، ۽ سار سنڀال لاءِ وارنٽي وقت هوندو آهي. بريڪ استر خاص طور تي پوئين ڊرم بريڪ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي. پوئين ڊرم بريڪ تي رگڙ مواد الڳ الڳ استر ٿيل آهي، ۽ پيشه ورانه اصطلاح ريويٽ ٿيل آهي. حقيقت ۾، اهو بريڪ پيڊ جو استر آهي. عام طور تي زباني بريڪ پيڊ اصل ۾ هڪ بريڪ پيڊ اسيمبلي آهي جيڪو ريوٽنگ ذريعي هڪ استر ۽ رگڙ پيڊ تي مشتمل آهي.

بريڪ شو لائيننگ

گهڻيون ڪارون فرنٽ ڊسڪ ۽ ريئر ڊرم بريڪن جي بناوت کي اختيار ڪنديون آهن. عام طور تي، فرنٽ بريڪ بوٽ نسبتاً جلدي ختم ٿي ويندا آهن، ۽ ريئر بريڪ بوٽ نسبتاً ڊگهي وقت تائين استعمال ٿيندا آهن. روزاني معائني ۽ سار سنڀال دوران، هيٺين نقطن تي ڌيان ڏيڻ گهرجي:
1. عام ڊرائيونگ حالتن ۾، هر 5,000 ڪلوميٽرن تي بريڪ شو چيڪ ڪريو، نه رڳو باقي ٿلهي کي جانچڻ لاءِ، پر جوتن جي پائڻ جي حالت کي به چيڪ ڪريو، ڇا ٻنهي پاسن تي پائڻ جو درجو ساڳيو آهي، ڇا اهو آزاديءَ سان واپس اچي سگهي ٿو، وغيره، ۽ اهو معلوم ڪريو ته اهو غير معمولي آهي. صورتحال کي فوري طور تي منهن ڏيڻ گهرجي.
2. بريڪ بوٽ عام طور تي لوھ جي لائنر ۽ رگڙ جي مواد مان ٺهيل هوندا آهن. جوتن کي تبديل ڪرڻ کان اڳ رگڙ جي مواد جي ختم ٿيڻ جو انتظار نه ڪريو. مثال طور، جيٽا جي اڳيان بريڪ پيڊ لاءِ، نئين پيڊ جي ٿولهه 14 ملي ميٽر آهي، جڏهن ته تبديل ڪرڻ لاءِ حد جي ٿولهه 7 ملي ميٽر آهي، جنهن ۾ 3 ملي ميٽر کان وڌيڪ لوھ جي لائنر جي ٿولهه ۽ تقريبن 4 ملي ميٽر جي رگڙ جي مواد جي ٿولهه شامل آهي. ڪجهه گاڏين ۾ بريڪ شو الارم فنڪشن هوندو آهي. هڪ ڀيرو پائڻ جي حد تائين پهچي ويندو آهي، اوزار الارم ڪندو ۽ بريڪ شو کي تبديل ڪرڻ لاءِ ترغيب ڏيندو آهي. جيڪي بوٽ استعمال جي حد تائين پهچي ويا آهن انهن کي تبديل ڪرڻ گهرجي، جيتوڻيڪ اهي اڃا تائين ڪجهه وقت لاءِ استعمال ڪري سگهجن ٿا، بريڪنگ جو اثر گهٽجي ويندو ۽ ڊرائيونگ جي حفاظت متاثر ٿيندي.
3. تبديل ڪرڻ وقت، اصل اسپيئر پارٽس پاران مهيا ڪيل بريڪ پيڊ کي تبديل ڪيو وڃي. صرف هن طريقي سان بريڪ پيڊ ۽ بريڪ ڊسڪ جي وچ ۾ بريڪنگ اثر بهترين ٿي سگهي ٿو ۽ ٽٽڻ ۽ ڳوڙها گهٽ ۾ گهٽ ٿيڻ گهرجن.
4. بوٽن کي تبديل ڪرڻ وقت بريڪ سلنڈر کي پوئتي ڌڪڻ لاءِ خاص اوزار استعمال ڪرڻ گهرجن. پوئتي زور سان دٻائڻ لاءِ ٻين ڪروبار استعمال نه ڪريو، جيڪو آساني سان بريڪ ڪيليپر جي گائيڊ اسڪرو جي موڙ جو سبب بڻجندو ۽ بريڪ پيڊ کي ڦاسي پوندو.
5. جوتا تبديل ڪرڻ کان پوءِ، جوتا ۽ بريڪ ڊسڪ جي وچ ۾ فرق کي ختم ڪرڻ لاءِ ڪيترائي ڀيرا بريڪ تي قدم رکڻ جي پڪ ڪريو، جنهن جي نتيجي ۾ پهرين پير تي بريڪ نه لڳندي آهي، جيڪو حادثن جو شڪار هوندو آهي.
6. بريڪ شو کي تبديل ڪرڻ کان پوءِ، بهترين بريڪنگ اثر حاصل ڪرڻ لاءِ ان کي 200 ڪلوميٽرن تائين هلڻ جي ضرورت آهي. نئين تبديل ٿيل جوتي کي احتياط سان هلائڻ گهرجي.